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　　有皮帶秤廠家對(duì)一車間所用皮帶秤進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造，其主要包括皮帶秤的中控聯(lián)動(dòng)開啟，選用了稱重傳感器，原皮帶秤稱重儀表的設(shè)計(jì)改造，使原來皮帶秤能夠中控聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，在成型設(shè)備聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)生產(chǎn)的時(shí)候7臺(tái)皮帶秤瞬時(shí)的流量和設(shè)定流量的誤差控制在±0.5%，使配料系統(tǒng)越加穩(wěn)定。具體技術(shù)方案如下：
　　先針對(duì)成型車間皮帶秤系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，通過現(xiàn)場(chǎng)了解情況跟與生產(chǎn)技術(shù)人員具體分析找到原成型車間皮帶秤存在的問題，然后根據(jù)相關(guān)配料系統(tǒng)的資料，然后提出設(shè)計(jì)改造方案對(duì)成型車間配料系統(tǒng)進(jìn)行改造。
　　主要設(shè)計(jì)的改造方案是在原有配料系統(tǒng)不能跟隨中控控制聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)通過硬線連接方式把皮帶秤系統(tǒng)的啟動(dòng)/停止、流量、報(bào)警等接入中控控制PLC的控制柜，然后在中控控制程序中加入皮帶秤的聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)程序以及高樓部每個(gè)上下游設(shè)備的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，在啟動(dòng)皮帶秤之前皮帶秤的下游設(shè)備須整體啟動(dòng)，否則皮帶秤不允許啟動(dòng)。在順序停車的時(shí)候也要先停止皮帶秤然后其他設(shè)備在聯(lián)動(dòng)停止。
　　此外皮帶秤廠家還根據(jù)實(shí)際情況更換了原成型皮帶秤的稱重傳感器因?yàn)樵�稱重傳感器已經(jīng)不能夠準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)，末后應(yīng)用DISOCONT系統(tǒng)的稱重儀表作為整個(gè)配料系統(tǒng)的核心，由稱重傳感器跟測(cè)速傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)，DISOCONT系統(tǒng)稱重儀表采集、分析、計(jì)算數(shù)據(jù),然后給出調(diào)整的瞬時(shí)流量通過PID調(diào)節(jié)，然后作用到變頻器上，使變頻器增加或者減小頻率來控制給料電機(jī)的增加與減小瞬時(shí)流量，這就形成了完整的閉環(huán)系統(tǒng)，配料稱系統(tǒng)在閉環(huán)系統(tǒng)的工作下使正常生產(chǎn)時(shí)的瞬時(shí)流量與設(shè)定流量誤差控制在±0.5%，到此便完成了整個(gè)皮帶秤的設(shè)計(jì)與改造。
　　經(jīng)皮帶秤廠家上述改造后，使生產(chǎn)配料越加穩(wěn)定，廢料明顯減少，降低了生產(chǎn)制造成本，為企業(yè)增進(jìn)了效益。